| Σύνολο 2010 | 117237 |
|---|---|
| ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ | 7167 |
| Εταιρεία | Πωλήσεις | |
| TOYOTA | 693 | 9.7% |
| OPEL | 686 | 9.6% |
| VOLKSWAGEN | 611 | 8.5% |
| HYUNDAI | 588 | 8.2% |
| FORD | 440 | 6.1% |
| SKODA | 412 | 5.7% |
| FIAT | 407 | 5.7% |
| NISSAN | 382 | 5.3% |
| CITROEN | 349 | 4.9% |
| SUZUKI | 339 | 4.7% |
Τη στιγμή που η πλειοψηφία του αγοραστικού κοινού περίμενε με αγωνία το λανσάρισμα της μικρότερης και πιο προσιτής MiTo με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 122 ίππων η ελληνική αντιπροσωπεία της Alfa Romeo ανακοίνωσε τη διάθεση της ακόμα μικρότερης και ιδιαίτερα εμπορικής έκδοσης των 1,4 λίτρων με τους 95 ίππους. Μπορεί να μην έχει τις... τουρμπάτες επιδόσεις της έκδοσης των 155 ίππων, όμως το σχετικά περιορισμένο βάρος των 1.080 κιλών και η τελική ταχύτητα των 180 χλμ./ώρα υπόσχονται ένα πολύ ικανοποιητικό επίπεδο επιδόσεων.
Όσο για τον εξοπλισμό, μπορούμε να πούμε ότι είναι αρκετά πλούσιος και
ικανοποιεί και τους πιο απαιτητικούς. Συγκεκριμένα, η βασική έκδοση των 1,4 λίτρων με τους 95
ίππους προσφέρει 7 αερόσακους, κλιματισμό, σύστημα
ελέγχου ευστάθειας, ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικούς καθρέφτες, ράδιο-cd με
mp3 player με 6 ηχεία, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, και 16άρες ζάντες
αλουμινίου. Η τιμή της βασικής έκδοσης ξεκινά από τα 15.900 €, πράγμα που σημαίνει ότι ο
συνδυασμός της χαμηλής τιμής με τον πλούσιο εξοπλισμό θα δελεάσει πολλούς από αυτούς
που για την ώρα απλά τη χαζεύουν στο δρόμο να εκταμιεύσουν το λογικό αυτό ποσό.
Επιστροφή στα νέα της Ελλάδας <
Επιστροφή στην κεντρική σελίδα <
